肇嘉浜路交通事故中律師說(shuō)等級(jí)傷殘如何計(jì)算賠償金

　　隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加,交通事故不斷發(fā)生,交通事故死亡和傷殘的數(shù)量也節(jié)節(jié)攀升。如果造成交通事故傷殘的可以要求侵權(quán)人承擔(dān)賠償責(zé)任，肇嘉浜路交通事故律師關(guān)于交通事故傷殘賠付問(wèn)題解答如下：

　　一、事故發(fā)生時(shí)傷的很重，為何傷殘等級(jí)評(píng)定沒(méi)那么高？

　　傷殘?jiān)u定時(shí)間是關(guān)鍵因素，交通事故傷殘?jiān)u定必須等傷者康復(fù)后才可以評(píng)定的，通過(guò)交通事故傷殘?jiān)u定的等級(jí)，然后再確定交通事故的賠償。事故發(fā)生時(shí)傷的很重，但經(jīng)過(guò)治療后，往往恢復(fù)的情況良好，而傷殘等級(jí)是對(duì)康復(fù)后的情況予以評(píng)定，再加上傷者的受害人的心理作用，往往覺(jué)得傷殘等級(jí)顯得低了。

 

　　二、交通事故賠付流程是怎樣的

　　1、交通部門現(xiàn)場(chǎng)勘查。交警部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查記錄經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后應(yīng)要求當(dāng)事人或見(jiàn)證人在現(xiàn)場(chǎng)圖上簽名。為檢驗(yàn)需要，可以扣留肇事車輛和當(dāng)事人相關(guān)證件。
 

　　2、交通部門交通事故責(zé)任認(rèn)定。交警部門經(jīng)過(guò)調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
 

　　3、交通部門組織賠償調(diào)解。在確認(rèn)傷者治療終結(jié)或確定損害結(jié)果后，如果事故當(dāng)事人同意進(jìn)行賠償調(diào)解，交警部門可以組織調(diào)解。調(diào)解次數(shù)一般不超過(guò)2次。調(diào)解不成，填寫(xiě)《調(diào)解終結(jié)書(shū)》，告知當(dāng)事人在法定時(shí)效期間向人民法院起訴。也可以不申請(qǐng)調(diào)解，直接向人民法院起訴。
 

　　4、向人民法院起訴。委托律師或者自行向人民法院起訴，一般在事故發(fā)生地基層人民法院提起訴訟。在法庭審理過(guò)程中，各方可以在法院主持下調(diào)解，達(dá)成調(diào)解協(xié)議。調(diào)解不成的，由法院依法判決。
 

　　5、申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。如果判決的履行義務(wù)人沒(méi)有在判決或調(diào)解確定的期限內(nèi)履行賠償義務(wù)的，原告方可以向人民法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行，由法院執(zhí)行局向賠償義務(wù)人強(qiáng)制履行賠償義務(wù)。

 

　　三、身體多處傷殘，構(gòu)成多個(gè)等級(jí)傷殘，相應(yīng)殘疾賠償金為什么不是疊加計(jì)算？

　　交通事故受害人往往認(rèn)為每構(gòu)成一個(gè)傷殘等級(jí)就要按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)賠償，多個(gè)傷殘等級(jí)理應(yīng)疊加計(jì)算，畢竟傷在自己身上，承受了那么多的痛苦。特別是和只有一個(gè)傷殘等級(jí)的人相比，同樣的傷殘等級(jí)，多個(gè)傷殘等級(jí)與別人一個(gè)傷殘等級(jí)的賠償金似乎相差大，心里總是覺(jué)得不公平。


 

　　四、那么，交通事故造成多處傷殘、構(gòu)成多個(gè)等級(jí)傷殘是如何計(jì)算殘疾賠償金？
 

　　對(duì)單一傷殘等級(jí)賠償，《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》有明確規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，不同傷殘等級(jí)都有對(duì)應(yīng)比例（指數(shù)）。傷殘等級(jí)具體等級(jí)對(duì)應(yīng)的賠償比例（即傷殘賠償指數(shù)）為：一級(jí)100%，二級(jí)90%，三級(jí)80%，四級(jí)70%，五級(jí)60%，六級(jí)50%，七級(jí)40%，八級(jí)30%，九級(jí)20%，十級(jí)10%。但對(duì)多個(gè)傷殘等級(jí)的情況如何處理沒(méi)有作出規(guī)定，實(shí)踐中各地做法不一。
 

　　實(shí)踐中常見(jiàn)做法為：傷殘實(shí)際賠償額=傷殘賠償總額×賠償責(zé)任系數(shù)×（最高傷殘賠償指數(shù)+傷殘賠償附加指數(shù)1+傷殘賠償附加指數(shù)2+………傷殘賠償附加指數(shù)n）。即，在有多個(gè)傷殘等級(jí)時(shí)，由于只計(jì)算最高等級(jí)的傷殘賠償指數(shù)，其他的傷殘等級(jí)不再計(jì)算相應(yīng)的傷殘賠償指數(shù)，而是每增加一處傷殘按另外的賠償比例計(jì)算，該賠償比例是附加計(jì)算的，因此被稱為傷殘賠償附加指數(shù)。傷殘賠償附加指數(shù)疊加總和，不能超過(guò)10%，超出的按10%計(jì)算。多等級(jí)傷殘的殘疾賠償金的賠償，按最高傷殘等級(jí)確定賠償系數(shù)，每增加一處傷殘?jiān)黾右粋€(gè)附加賠償系數(shù)，總和不得超過(guò)100%。
 

　　傷殘賠償指數(shù)在《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》中已有明文規(guī)定，但傷殘賠償附加指數(shù)卻沒(méi)有規(guī)定，也無(wú)相應(yīng)的司法解釋，造成人民法院在確定多等級(jí)傷殘賠償金時(shí)標(biāo)準(zhǔn)不一。有的是在取值范圍內(nèi)（0~10％）由法官自由裁量；有的是五級(jí)以下一個(gè)固定值，五級(jí)以上一個(gè)固定值。綜合學(xué)者的意見(jiàn)傷殘賠償附加指數(shù)的合理取值應(yīng)為：二級(jí)為10%，三級(jí)為9%，四級(jí)為8%，五級(jí)為7%，六級(jí)為6%，七級(jí)為5%，八級(jí)為4%，九級(jí)為3%，十級(jí)為2%。例如：某人傷殘三處，分別評(píng)定為三級(jí)，五級(jí)和六級(jí)，以最高傷殘等級(jí)三級(jí)傷殘確定的賠償系數(shù)為80%，增加一處五級(jí)傷殘?jiān)黾拥母郊淤r償系數(shù)為7%，增加一處六級(jí)傷殘的附加賠償系數(shù)為6%。附加賠償系數(shù)賠償系數(shù)7%+6%=13%大于10%按10%計(jì)算，合計(jì)為80%+10%=90%，應(yīng)按90%計(jì)算。再例如：以最高傷殘等級(jí)二級(jí)傷殘確定的賠償系數(shù)為90%，增加一處二級(jí)傷殘?jiān)黾拥母郊淤r償系數(shù)為10%，增加三處三級(jí)傷殘的附加賠償系數(shù)為9%×3=27%。賠償系數(shù)合計(jì)為90%+10%+27%=127%，已經(jīng)超過(guò)100%了，應(yīng)按100%計(jì)算，此例中，實(shí)際上殘疾賠償金的計(jì)算和死亡賠償金的數(shù)額等同了。同時(shí)附加賠償系數(shù)綜總和 10%+27%*2=37%大于10%，應(yīng)按10%計(jì)算。肇嘉浜路交通事故律師